Middenbeemster, 16 november 2011

Zelden zal meer aandacht zijn besteed aan de officiële in gebruik name van een zebrapad. In Middenbeemster stonden op woensdagochtend 9.00 u leerlingen van De Blauwe Morgenster op het Tobias de Coeneplein om getuige te zijn van de realisatie van een klein stukje meer veiligheid op weg naar school.
Ze keken toe hoe de kleuters van de onderbouw de symbolische inwijding verrichtten. Hier werd geen lintje doorgeknipt maar de kinderen vormden één lange rij die via het zebrapad overstak naar de overkant van de straat.

Hans Lonnee, directeur van de Blauwe Morgensterl, vertelde dat het parkeren op dit plein door auto's van brengende en ophalende ouders grote verkeersonveiligheid opleverde, waarbij al een aantal bijna ongelukken plaats vonden. Deze situatie werd door veel ouders al lange tijd als problematisch betiteld.

Een aantal ouders startten daarom begin 2010 als Verkeersouder. Na veel gesprekken met de verkeerswerkgroep van de gemeente en de Verkeersouders werd eind vorig jaar een Plan van Aanpak gepresenteerd. Dit leidde tot maatregelen die enigszins de veiligheid zouden kunnen vergroten.

Eén van de oplossingen was: het aanleggen van twee zebrapaden op het Coeneplein voor een veiliger oversteek, een verlengde stoep en twee paaltjes

Namens de Gemeente Beemster stelde wethouder Jan Klaver vast, dat te veel ouders hun kroost met de auto afleveren in plaats van met de fiets. Dit leidt tot grote verkeersoverlast, want er is gewoon te weinig ruimte voor parkeren in deze buurt.

Na de toespraken stelde Klaver zich op voor het zebrapad aan de kant van de bibliotheek en Lonnee liep even naar overkant. Op een afgesproken teken stapten beiden het zebrapad op, met achter zich een rij roodgemutste kleuters. De twee groepen ontmoetten elkaar precies halverwege op het zebrapad en hiermee was de in gebruikneming dus een feit!

Aandacht voor verkeersveiligheid
In de week van 16 november zal op school een flink aantal activiteiten worden ontplooid rondom het thema verkeersveiligheid met als doel ook het gedrag van kinderen én hun ouders te beïnvloeden. 
Het is een kwestie van mentaliteit. Voor een echt veilige weg naar school is heel wat meer nodig dan alleen een zebrapad, wat stoeptegels en een paar afzetpaaltjes. Ouders die hun kinderen met de auto veilig op school willen afleveren of ophalen, moeten beseffen dat zij hiermee juist de lopende of fietsende ouders met kinderen in gevaar brengen. Het parkeergedrag in de niet al te brede en doodlopende Rombout Hogerbeetsstraat is daarvan een voorbeeld. Auto's moeten er keren of achteruit rijdend de straat verlaten en dat is daar dan ook aan de orde van de dag. Daar tussen door laveren veel kinderen op minifietsjes. Dat er nog niets ernstigs gebeurd is, mag een wonder genoemd worden!

Maar... het is ook een kwestie van gemeentelijk beleid. Allleen maar constateren, dat er te weinig parkeerruimte is, is natuurlijk ook geen oplossing. Zo zijn met het aanleggen van de verlengde stoep daar ook al weer zes parkeerplaatsen verdwenen. Op het Tobias de Coeneplein parkeren buiten de schooluren ook al vele auto's, zoals die van patiënten van de huisarts en fysiotherapie, bezoekers van de bibliotheek, de bewoners van de appartementen boven Deen en straks ook nog personeel en bezoekers bij de Stichting Jeugd en gezin. Maar er zijn ook klanten, die boodschappen doen bij Deen en het aangrenzende winkelwijkje, die op de parkeerterreinen daar ook al geen plekje kunnen vinden; vaak ook wordt de ventweg langs de Rijperweg onterecht gebruikt als parkeerruimte.

Braak
Nu deed het geval zich voor, dat aan het Tobias de Coeneplein vijf ouderenwoningen stonden, die niet meer voldeden aan de eis van goed wonen.
ze gingen ruim twee jaar geleden tegen de vlakte.
En wat gebeurde er? Er kwam meteen een plan op tafel om daar huizen te bouwen, die zo hoog uitvielen, dat er nog steeds een procedure loopt om de bouw van de superlelijke en totaal niet in deze buurt passende woningen tegen te houden.

Maar al die tijd ligt de grond dus braak. Wat had er nu niet meer voor de hand gelegen dan de grond niet te verkopen voor woningbouw maar meteen te besluiten een parkeerplaats aan te leggen.

Natuurlijk is een parkeerterrein niet fraai, maar het kan wel met wat begroeiing zo worden aangekleed, dat het minder in het oog valt en zo had de hele buurt verlost kunnen worden van wel te voorziene parkeerproblemen. Misschien kan de gemeente aan de woningbouw vereniging een ander stukje grond toe te wijzen, waar direct met bouwen kan worden begonnen.